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鎮江眾諾重工機械有限公司

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帶制動盤鼓形齒聯軸器

時間:2020-06-03 10:07來源:未知 作者:www.ljgszc.cn 點擊:
WGP鼓形齒聯軸器 特點及應用場合:具有少量軸線偏移補償性能,不能緩沖、減振。外形尺寸小,理論上傳遞轉矩大,需要潤滑、密封,但噪聲較大、價格貴,用于聯接水平兩同軸線軸系傳動。用于低速、重載工況條件下聯接水平兩同軸線,如冶金機械、重型機械等。不適用于高速、高精度的軸系傳動,起動頻繁、正反轉多變的工況不宜采用。
    WG型--基本型;
    WGP型--帶制動盤型,適用于與點盤式制動器配套;
    WGZ型--帶制動輪型,適用于與瓦塊式制動器配套;
    WGT型--接中間套型,適用于兩軸長距離聯接,許用轉速[n]取決于中間套的長度和質量,并應驗算臨界轉速;
    WGC型--垂直安裝型,用于聯接垂直的兩軸線軸系傳動;
    I型--密封端蓋為分離型,齒間距較大,可以允許較大的徑向位移,可與Y、J1、Z1型軸伸聯接;
    II型--密封端蓋為整體型,齒間距小,相對允許徑向位移小,結構緊湊,轉動慣量小,可與Y、J1型軸伸聯接;
    GICL型--基本型(寬型);
    GIICL型--基本型(窄型);
    GICLZ型--中間軸型(寬型);
    GIICLZ型--中間軸型(窄型);
    GICL、GIICL型,用于兩軸端直接聯接;
    GICLZ、GILZ型,用于兩軸長距離聯接;
    GCLD型--電機軸伸型,用于電機軸伸聯接;

 

 

WGP型帶制動盤鼓形齒式聯軸器基本參數和主要尺寸:(JB/T 7001-93)  mm

 

 

 

型號
公稱
轉矩
Tn
kN.m
許用
轉速
[n]
r/min
軸孔直徑
d1、d2、dz
軸孔長度L
D0
D
D2
D4
B
F
N
R
C
C1
C2
質量
kg
轉動慣量
kg.m2
潤滑量
kg
Y
J1 Z1
WGP1
710
4000
12、14
32
-
315
122
98
60
58
30
38
2
30
-
-
5.62
0.0078
0.11
16、18、19
42
-
20
-
-
20、22、24
52
-
10
-
-
25、28
62
44
3
19
18
30、32、35、38
82
60
23
12
40、42
112
84
29
12
WGP2
1250
4000
22、24
52
-
315
150
118
77
68
30
38
2.5
20
-
-
9.62
0.022
0.12
25、28
62
-
10
-
-
30、32、35、38
82
60
3
23
16
40、42、45、48、50、55、56
112
84
29
WGP3
2500
3550
22、24
52
-
355
170
140
90
80
30
49
3
33
-
-
16.6
0.047
0.2
25、28
62
-
23
-
-
30、32、35、38
82
60
3
23
25
40、42、45、48、50、55、56
112
84
29
16
60、63
142
107
36
WGP4
4500
2500
30、32、35、38
82
-
400
450
500
200
160
112
90
30
45
3
13
-
-
25.3
0.098
0.28
40、42、45、48、50、55、56
112
84
3
29
17
60、63、65、70、71、75
142
107
36
80
172
132
41
WGP5
7100
2500
30、32、35、38
82
-
400
450
500
225
180
128
100
30
45
4
23
-
-
34.7
0.174
0.45
40、42、45、48、50、55、56
112
84
3
29
19
60、63、65、70、71、75
142
107
36
80、85、90
172
132
41
WGP6
10000
2000
32、35、38
82
-
450
500
560
630
245
200
145
112
30
44
4
35
-
-
51.3
0.293
0.65
40、42、45、48、50、55、56
112
-
5
-
-
60、63、65、70、71、75
142
107
38
20
80、85、90、95
172
132
43
100
 
 
48
WGP7
14000
1700
32、35、38
82
-
450
500
560
710
272
230
160
122
30
44
4
45
-
-
68
0.53
0.8
40、42、45、48、50、55、56
112
-
15
-
-
60、63、65、70、71、75
142
107
5
38
20
80、85、90、95
172
132
43
100、110
212
167
48
WGP8
20000
1700
55、56
112
-
450
500
560
710
290
245
170
136
30
44
5
29
-
-
79
0.71
0.95
60、63、65、70、71、75
142
107
5
38
34
80、85、90、95
172
132
43
20
100、110、120、125
212
167
48
WGP9
25000
1600
65、70、71、75
142
107
560
630
710
800
315
265
190
140
30
58
5
5
38
38
106.5
1.05
1.3
80、85、90、95
172
132
43
28
100、110、120、125
212
167
48
130、140
252
202
53
WGP10
40000
1600
75
142
-
630
710 800
355
300
225
165
30
58
6
28
-
-
159
1.74
1.6
80、85、90、95
172
132
5
43
38
100、110、120、125
212
167
48
28
130、140、150
252
202
53
160
302
242
63
WGP11
56000
1400
85、90、95
172
-
710
800
900
412
345
256
180
40
58
6
15
-
-
215
3.67
2
100、110、120、125
212
167
8
51
32
130、140、150
252
202
56
160、170、180
302
242
66
WGP12
80000
1400
120、125
212
167
800 900
440
375
288
207
40
58
7
8
51
45
303
6.4
3.4
130、140、150
252
202
56
32
160、170、180
302
242
66
190、200
352
282
76
WGP13
112000
1400
140、150
252
202
800 900
490
425
320
235
50
58
8
8
56
38
291
10.45
4.4
160、170、180
302
242
66
32
190、200、220
352
282
76
WGP14
160000
1200
160、170、180
302
242
900
1000
545
462
362
265
50
65
9
10
68
32
523
17.48
6.6
190、200、220
352
282
78
240、250、260
410
330
-
10

注:1、質量與轉動慣量是按****直徑的Y軸孔計算的近似值,未計算制動盤。

    2、錐型軸孔****軸徑至220mm。

    3、不同制動輪直徑的C、C1、C2植為表中數值再加K/2,k值見另表

制動盤的主要尺寸、質量和轉動慣量  mm

 

制動盤直徑D0
T
k
S
D5max
質量kg
轉動慣量kg.m2
I
II
I
II
I
II
315
15
10
42
180
155
8.5
6.7
0.116
0.11
355
15
10
54
200
175
11.4
9.9
0.192
0.178
400
15
14
54
255
230
15.2
12.4
0.32
0.287
450
15
16
54
305
280
19.7
15.6
0.55
0.462
500
15
18
54
325
295
25
20
0.83
0.712
560
15
18
54
350
320
30.7
25.6
1.28
1.127
630
15
20
54
400
360
38.8
33
2.06
1.826
710
15
20
54
480
450
46.5
39.4
3.32
2.912
800
15
24
70
540
500
67.8
52.7
5.87
4.81
900
15
24
70
600
560
86.6
70.3
9.3
7.852
1000
15
30
80
620
560
128.8
115.1
17.4
15.65

       ●齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可提升齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。
    ●齒式聯軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器,國內外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器,直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品,選用者應盡量不選用。

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