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一、膜片聯軸器的普遍使用 聯軸器廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛，以及發電機組高速、大功率機械傳動系統，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。 膜片聯軸器現在越來越受到客戶的關注，同齒式聯軸器相比，膜片聯軸器密封好，噪音小，不用潤滑，維修保養簡便等特點受到越來越來的好評，并且部分已經可以取代齒式聯軸器。在國際上工業發達的國家，膜片聯軸器的使用已經很普遍了，在實際中使用中間軸型雙膜片聯軸器的較多，主要因為可以有效的補償兩軸線間的偏移，因此國內聯軸器膜片的生產也越來越受到注視，聯軸器膜片精選采用優質不銹鋼材質，工藝精良，產品具有美觀實用，使用壽命長等特點。 二、膜片聯軸器膜片的安裝 1、安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況，安裝以后，正常運轉一個班，必須檢查所有螺釘，如發現松動，必須擰緊，這樣反復幾個班，以保證不會松動。 2、在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生必須及進維修。 3、為了防止膜片在高速運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理。 4、在可能由于運轉的膜片聯軸器引起人身和設備事故的各個場地必須采取適當的安全防護措施。聯軸器膜片是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。 三、膜片聯軸器的核心部件 膜片聯軸器的核心部件，按膜片的形狀可分紅束腰式、圓環式、聯合連桿式、輪輻是、多地方式。根據聯軸器的工作狀況，我們可以將聯軸器的受力總結為下列四種，并給出不一樣品種力的計劃方法，以八孔束腰式膜片為研究對象。 1、角向拆卸誤差引起的彎曲應力。它可以根據下圖的簡化來求解。由于在軸線角向的拆卸理論誤差，使膜片沿軸線地位發生周期性彎曲變形，況且它是決定聯軸器膜片倦怠時候的主要原因。根據角向恰恰向情理所引起的地方螺栓孔一周在軸線地位的位移，徑向位移和軸向位移活動。通過角度傾斜可以求出恢復力矩的分寸，一般情況下，聯軸器膜片的角位移是很小的，因此膜片變形屬于小變形，可以運用薄板小撓度彎曲理論來分析。 2、高速旋繞時由于慣性所發作的離心應力。 3、由于軸向拆卸的誤差，使膜片沿軸線地位發生彎曲變形。該位移加載在地方螺栓孔處的軸線地位，徑向位移和軸向位移活動。在兩端的兩內中間空來施加禁錮，地方孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡支機構來處理。 |
