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扭矩限制聯軸器又稱安全離合器、安全聯軸器、扭力聯軸器，常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時（扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護了驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載，常見形式為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。 扭矩限制聯軸器特點： 1、當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力，當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。 2、扭矩限制器采用彈簧負荷式摩擦表面。以螺帽或螺栓調整彈簧力。預設其滑動扭矩。 3、扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤作為中心構件。摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片，可用于防爆場合，且耐磨性能良好，壽命長。中間滑動套無需潤滑。柏KR扭矩限制器不同于剪銷式機械一次使用就須作廢，而可以重復使用。 扭矩限制聯軸器選擇的方法: 1、由負荷條件或機器之設計強度,決定所需的滑動扭矩.如機器的負荷條件不祥,則將扭矩限制器的滑動扭矩設定為其安裝軸相關電機所產生扭矩的1.5~2倍。 2、請選擇扭矩范圍和內徑范圍足夠的扭力限制器.由設在摩擦片間的中心構件厚度,決定正確的軸套長度.軸套的選擇不可大于中心構件的寬度,中心構件的****厚度 自動復位功能，消除過載后，重新啟動驅動機便可自動復位；唯一位置復位功能，確保過載后的位置度或重復位置度；扭矩簡單易調且易讀，只需旋動調整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調至設定值。 扭矩限制聯軸器可以直接代替普通聯軸器、液力偶合器、剪切銷安全聯軸器、液力安全聯軸器。該產品有直聯型MXL、分離型FMXL兩種系列，分離型維修更快更方便。超載扭矩范圍100---470000Nm，軸頸直徑20-350。轉速范圍3000—200轉/分。已有十多家使用。 |
